ΟΔΗΓΟΣ ΜΕΤΕΩΡΟΛΟΓΙΑΣ ΓΙΑ ΝΕΟΥΣ ΠΙΛΟΤΟΥΣ XC

(2) Τα πρώτα cumulus σχηματίζονται ασυνήθιστα νωρίς και η βάση είναι χαμηλή. (Αν τα πρώτα cumulus έχουν υψηλή βάση, η «απειλή» εκτεταμένης νέφωσης, είναι πολύ μικρότερη.)

(3) Μερικά από τα πρώτα νέφη, μπορεί να υψώνονται ως στενές κολώνες χωρίς σωστά σχηματισμένες βάσεις. (Η βάση διαλύεται πριν η κορυφή σταματήσει να υψώνεται.)

(4) Ένα καπέλο από φακοειδές σύννεφο ( lenticular), μπορεί να εμφανιστεί ακριβώς επάνω από την κορυφή ενός αναπτυσσόμενου cumulus. Αυτό, φέρει τον λατινικό όρο "pileus" (μαξιλάρι). Το σχήμα δείχνει ότι καθώς η κορυφή του cumulus ανέρχεται, σπρώχνει προς τα επάνω ένα τμήμα από την υπερκείμενη υγρή στοιβάδα αέρα. Η ώθηση αυτή, είναι αρκετή ώστε να ψύξει την υπερκείμενη στοιβάδα σε θερμοκρασία κάτω από το σημείο δρόσου. Προκύπτει έτσι, ότι η στοιβάδα ήταν σχεδόν κορεσμένη σε υγρασία στο επίπεδο αυτό, πριν το σχηματισμό του cumulus. Το νέφος Pileus είναι ένα σχεδόν αλάνθαστο σημάδι, επακόλουθης εξάπλωσης των νεφών. (Fig 13.)

Ο κύκλος της εξάπλωσης των νεφών. Όταν μια σχεδόν πλήρης στοιβάδα strato-cumulus έχει σχηματιστεί (πλήρης νεφοκάλυψη), τα θερμικά αραιώνουν πάρα πολύ ή απουσιάζουν τελείως. Λόγω της έλλειψης προμήθειας με υγρασία από χαμηλά, το στρώμα μπορεί να σπάσει σε μια - δυό ώρες. Αυτό επιτρέπει στον ήλιο να κινητοποιήσει νέα θερμικά και έτσι η διαδικασία επαναλαμβάνεται. Με μια παχιά στοιβάδα νεφών, ο κύκλος είναι τόσο αργός, που ο ουρανός δεν ανοίγει με αξιώσεις μέχρι το βράδυ.

Δύο παράγοντες μπορεί να δράσουν ώστε να διαλύσουν ένα τέτοιο στρώμα. Περαιτέρω «κατάδυσή» της, μπορεί να φέρει την αναστροφή πολύ χαμηλά για να μπορέσει να αναπτυχθεί υψηλή νέφωση, ή η άφιξη ξηρότερου αέρα να έχει ως αποτέλεσμα την λέπτυνση του εύρους μεταξύ της βάσης νεφών και της αναστροφής σε μερικές εκατοντάδες μέτρα, και έτσι το στρώμα να διαλυθεί. Οι δύο παράγοντες αυτοί, μπορεί να επισυμβούν ταυτόχρονα και να προκαλέσουν ταχεία βελτίωση των ανεμοπορικών συνθηκών. Η επιπλέον «κατάδυση» μπορεί να βρεθεί κοντά στον άξονα ενός εισερχόμενου μετώπου (που είναι ένας από τους λόγους για τους οποίους τα μέτωπα δίνουν συχνά τον καλύτερο ανεμοπορικό καιρό το καλοκαίρι)

Καταστάσεις εκτενούς εξάπλωσης cu. Το πρόβλημα είναι ιδιαίτερα σημαντικό κοντά σε προσήνεμες ακτές, ιδιαίτερα όταν ο αέρας στην περιοχή, βρίσκεται στην περιφέρεια ενός αντικυκλώνα (υψηλού) του Ατλαντικού που έφθασε από Β ή ΒΔ.

9. Μπλε θερμικές ημέρες.

Οι πιλότοι αγώνων, αναγκάζονται να απογειωθούν σε μπλε ημέρες, αλλά έχουν το πλεονέκτημα των πολλών άλλων αλεξιπτώτων στον αέρα, που βρίσκουν και υποδεικνύουν τα θερμικά. Είναι πολύ πιο δύσκολο για έναν νέο πιλότο να το επιτύχει, όταν δεν υπάρχει άλλο αλεξίπτωτο σε θέα.

Ο πιο σημαντικός παράγοντας (μετά την ταχύτητα και διεύθυνση του ανέμου), είναι το ύψος της αναστροφής. Με αναστροφή στα 1000 μέτρα, η πτήση cross country χωρίς άλλα αλεξίπτωτα στον αέρα, είναι εξαιρετικά δύσκολη. Αν το εύρος της θερμικής δραστηριότητας εκτείνεται έως τα 1300 μέτρα, πιθανώς αξίζει μια προσπάθεια. Με εύρεση ανόδου ως τα 1700 μέτρα, οι προοπτικές αρχίζουν να γίνονται αρκετά καλές.

Πιθανές πηγές θερμικών είναι, μικρές πόλεις, κορυφογραμμές που κοιτάζουν τον ήλιο και περιοχές με έδαφος μεγαλύτερου υψομέτρου που είναι σχετικά ξηρότερες.

Περιοχές προς αποφυγή αν είναι εφικτό, είναι οι πλατιές υγρές κοιλάδες. Αυτές μπορεί να στερούνται θερμικών, εκτός εκεί που υπάρχουν κωμοπόλεις. Ακόμα και όταν αναπτύσσονται κάποια θερμικά, συχνά είναι πιο αδύναμα και δεν υψώνονται τόσο ψηλά όσο αυτά περιοχών υψηλού υψομέτρου. Η έλλειψη θερμικών οφείλεται στην αφθονία χυμώδους βλάστησης και στο γενικά πλούσιο σε υγρασία έδαφος. Έτσι μεγάλο μέρος της ενέργειας του ήλιου καταναλώνεται απλά στην εξάτμιση του νερού και δεν απομένει αρκετή για να παράγει καλά θερμικά.

Πλαγιές. Ήταν το πρώτο «καταφύγιο» των πρώτων ανεμοπόρων και πλέον είναι το τελευταίο «καταφύγιο» των περισσότερων πιλότων cross-country. Οι προσήνεμες πλαγιές, μπορούν να σώσουν την πτήση όταν όλα τα άλλα έχουν αποτύχει. Οι κορυφογραμμές αποδίδουν τα μέγιστα, όταν δεν υπάρχει έδαφος υψηλού υψομέτρου προσήνεμα. Προσήνεμες κορυφογραμμές μπορεί να δημιουργούν υπήνεμα κύματα. Αν τα κύματα αυτά είναι εκτός φάσης (μη συντονισμένα) με τη κορυφογραμμή που πετάς, η άνοδος μπορεί να εξασθενήσει. Σημειώστε ότι ταχείες μεταβολές ανόδου και καθόδου μπορεί να οφείλονται εξίσου είτε σε θερμικά που αποσπώνται από την πλαγιά, είτε στην κύρια αναβατική ροή αέρα της πλαγιάς. Τα θερμικά συχνά έρχονται από μια πηγή, σα μια ροή από «φούσκες» και μπορεί να χρειαστεί να κατευθυνθείς προσήνεμα αρκετές φορές, μέχρι να καταφέρεις να πάρεις ύψος τελικά.

10. Υψηλή νεφοκάλυψη.

Η άφιξη μιας στοιβάδας νεφών cirrus, σχεδόν πάντα μειώνει τη δύναμη του ήλιου. Αν η κατώτερη μάζα αέρα είναι ήδη γεμάτη με ενεργά θερμικά, η υψηλή νέφωση τείνει να κάνει τα θερμικά μάλλον πιο «μαλακά» και λιγότερο δυνατά. Ωστόσο, αν αυτό συμβεί νωρίς την ημέρα ή υπάρχει μια χαμηλή αναστροφή, (όπου η πλήρης ισχύς της ηλιοφάνειας απαιτείται για να παραχθούν θερμικά, εφόσον παραχθούν), τότε τα cirrus συχνά σταματούν εντελώς τα θερμικά. Τέτοιες ημέρες, κάποιο κενό στα cirrus μπορεί να επιτρέψει την ανάπτυξη μιας στενής περιοχής θερμικών όταν σχεδόν όλη η υπόλοιπη περιοχή είναι ανενεργής.

Πάχυνση νεφών altostratus κατά την είσοδο μετώπου. Τέτοια νέφωση έχει σχεδόν πάντοτε καταστροφικό αποτέλεσμα στη δημιουργία των θερμικών, σταματώντας τα πολύ γρήγορα. Προσέξτε το «σχεδόν» : Υπάρχουν περιπτώσεις που ο αέρας είναι τόσο ασταθής, όπου ακόμα και η άφιξη αυτού του γκρίζου στρώματος νεφών, δεν παύει εντελώς όλα τα θερμικά και σε σπάνιες περιπτώσεις μπορείς να βρεις άνοδο (συνήθως απαλή και αδύναμη) που επιμένει μέχρι σχεδόν την έναρξη της βροχής.